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第二十二卷 胜利航线 第十节 热身

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    处理舰队的细节事物本来就是谈仁皓的职责之一,就算在绝大部分的时候,这些事情是由舰队参谋长负责的,可是很多问题也是参谋长无法解决的,比如与司令部联系,向厂商施加压力等等,这些都得让谈仁皓自己出面。

    换装新轰炸机带来的保障设备问题非常严重,甚至可以说是直接影响到了舰队的战斗力。在与朱荣哲谈过的第二天,谈仁皓就让舰队组织了一次测试训练,按照一次放出一半的战机组成一个轰炸机群的标准,第一特混舰队的三艘航母全部以战斗状态进行了这轮测试,结果证明,轰炸机出前的准备时间增加了一个小时,而且轰炸机的出动效率降低了近一半,以往只需要25分钟就能让一半的战机出动,这次却花了37分钟的时间,而且还是在有充足准备的情况下才达到这个度的。

    训练结束后,航空勤务部队将问题总结了出来,混乱的编制,不配套的保障设备,勤务人员对新轰炸机掌握不到位,都是效率降低的主要因素。这些问题中,有一些是可以通过内部办法解决的,有些则只能够让厂商来解决。很快,一些有用的意见就被总结了出来,而且写进了报告里面。

    编制问题可以由舰队自行解决,主要就是执行两种不同任务的轰炸机难以迅辨认,在紧张的维护与准备工作中,勤务人员很容易搞错飞机。一名上士军官提出了一个非常巧妙的解决办法,那就是给不同中队的轰炸机涂上不同颜色的油漆,比如俯冲轰炸机涂成了灰蓝色的油漆,而鱼雷轰炸机则涂成了墨绿色。这样,勤务人员就能够一眼辨认出执行不同任务的轰炸机,而不是去看轰炸机垂直尾翼上的编号,自然也就不会生错挂弹药的问题了。

    也只有这个问题才能够由舰队自行解决,设备,还有轰炸机上复杂的接口,这些都得由厂商想办法,至少得主要由厂商想办法解决。当时,舰队的航空勤务人员只能够自行改进部分保障设备,其效率是远达不到作战要求的。最主要的还是轰炸机上众多复杂的,而且不统一的接口带来的问题。

    作为一种多用途轰炸机,“猎鹰”在设计的时候就存在着接口复杂的问题。当时,还没有接口标准规范这一说法,也没有人想到这一点。而这么多的接口肯定会产生混乱。比如,在作为俯冲轰炸机使用的时候,“猎鹰”弹舱里的炸弹就应该连接一个五芯接口,而在作为鱼雷轰炸机使用的时候,则要使用七芯接口,这两个接口的位置靠得很近,且外观难以辨认,勤务人员很容易搞错,这样一来,炸弹就投不出去。鱼雷也不可能被正常启动。

    谈仁皓将这些问题总结在了一份报告文件里面。并且很快就送回了海军司令部,由海军装备技术办公室的人员负责去与厂商接洽,由厂商提出改进方案。也正是这件“小事”,哈飞的工程师先提出了接口标准化规范,并且还提出了“傻瓜”接口的制造标准,就如同工业标准化规范一样,这些标准最初都是军用标准,在战争结束之后,几乎所有的由军方提出的标准都被用到了实际的工业生产中去,成为了民用标准。现在全世界通行的大量工业标准实际上都是在战争期间提出来,并且先在军队中得到推广的。

    从第六批“猎鹰”开始,厂商就对其进行了大范围的改进,而且之前的五批轰炸机都被先后送回了哈飞,进行相应的改进。这是“猎鹰”的第一批改进型号,其飞行性能并无实质性的提高。几乎所有的改进都是针对在后勤保障中暴露出来的问题而做出的。当然,谈仁皓当时并没有拿到最新的轰炸机,第六批“猎鹰”要到28年初才会提供给海军航空兵。

    根据海军的反馈意见,哈飞在改进一些小毛病的同时也在着手大力改进“猎鹰”的性能,特别是在美军的a-1开始服役的时候,哈飞更是将“猎鹰”的改进工作放到了位,并且根据一些特殊的用途制造了一些专用型号的“猎鹰”,最先服役,也是最重要的就是“猎鹰”的第一种专用侦察机。

    侦察机是海军一个极为重要的机种,特别是对海军舰载航空兵而言,侦察机的重要性甚至不在轰炸机与战斗机之下。之前,帝国海军一直将轰炸机作为侦察机使用,而且所有侦察型号的轰炸机都全部保留了轰炸能力,以最大限度的保征舰队的航空作战能力。可问题是,这些由轰炸机临时充当的侦察机在性能方面肯定有所欠缺,不管是最初的“鱼鹰”,还是后来的“射水鸟”,实际上都算不上是出色的侦察机,只是因为海军一直没有因为侦察机的缺陷而导致惨败,所以才没有提出展专用轰炸机的要求。

    哈飞最初也只是在“猎鹰”的基础上展一种通用侦察机,同时保留其所有的轰炸能力,而且海军也批准了相关的研制工作,可在猎鹰装备了部队后,很多问题就反馈了回来,其中要求获得一种专用侦察机的呼声非常高。按照舰队反馈的意见,专用侦察机可以降低部分轰炸能力,但必须要提高其侦察能力,比如度,航程,通信距离,以及在遭到敌机拦截时的生存能力。另外,海军也希望能够让轰炸型号的“猎鹰”具备一定的侦察能力,但不要求过于全面,只是作为专用侦察机的补充力量使用就行了。

    针对海军的要求,哈飞启动的第一个改进项目就是侦察型的“猎鹰”。按照海军提出的技术要求,侦察型号的“猎鹰”取消了内置弹舱,并且在此基础上优化了气动布局,安装了功率更大的专用电台,并且取消了对动机输出功率的限制。经过一番改进后的侦察型“猎鹰”被命名为“侦察鹰”。
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